Transports en commun: Toi aussi viens sentir la sueur dans le métro

[Battou]

????
c'est ça la super carte dessinée exclusivement et "bénévolement" par Stark ?

[Kian]

????
c'est ça la super carte dessinée exclusivement et "bénévolement" par Stark ?

De quoi tu parles ? Tu sais lire ?

[Battou]

Oui, je sais lire, merci.
J'avais entendu dire que la RATP demanderait au designer Philippe Starck de retravailler leur carte. Du cou je demandais juste si ce nouveau plan (plus confus que le précédent) était le fameux fruit de leur collaboration.

[Kian]

Si tu sais  lire  il suffit de cliquer sur le lien. (pis bon un dessin de Stark pour la RATP hébergé en Free.fr ?)

J'ai entendu dire que Stark avait fait le design du nouveau pass Navigo.

[MCL80]

Super carte du métro :
http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris/

Oui, c'est un type qui fait ça pour son plaisir. On voit tous les raccordements de service entre les lignes, les voies et les stations abandonnées. Il a fait la même pour plein de réseaux de métro et de tramways.

Bien sûr, pour le commun des mortels, un schéma sur le modèle de ceux conçus par Harry Beck est largement suffisant et plus lisible (malgré ses inconvénients de rapprocher ou d'éloigner certaines stations plus qu'elles ne le sont dans la réalité.)

Sinon, il est effectivement annoncé que les cartes Navigo™ seront relookées par Stark. (Ce qui ne va pas révolutionner la Sardaigne, surtout pour ceux qui mettent leur badge au fond du sac, pour juste avoir à le poser sur le valideur du tourniquet.)

[RoiLion.Thom]

Super carte du métro :
http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris/

Oui, c'est un type qui fait ça pour son plaisir. On voit tous les raccordements de service entre les lignes, les voies et les stations abandonnées. Il a fait la même pour plein de réseaux de métro et de tramways.

Bien sûr, pour le commun des mortels, un schéma sur le modèle de ceux conçus par Harry Beck est largement suffisant et plus lisible (malgré ses inconvénients de rapprocher ou d'éloigner certaines stations plus qu'elles ne le sont dans la réalité.)

Effectivement, je trouve cette "nouvelle" carte pas lisible du tout. Pas assez claire. Pour un usage quotidien j'entends.

[tinou]

Moi j'aime plutot bien ce schema.

On va voir si je m'y retrouve dans le metro parisien, j'arrive dans une semaine, et je vais en faire des aller-retour a la Defense...

Sinon nous on a trouve une carte du metro + trains de Tokyo au Musee d'art Moderne. Elle trone dans le salon... C'est pas mal je trouve!

[Kian]

Effectivement, je trouve cette "nouvelle" carte pas lisible du tout. Pas assez claire. Pour un usage quotidien j'entends.

Je suis en désaccord partiel: elle permet de voir ou sont concrètement certaines correspondances: par exemple je connais deux super raccourcis 8-13 à Invalides (dans les 2 sens quoi) et on peut les deviner sur le plan. Ceci dit pour un usage de tous les jours, tu as raison.

@tinou : wow

[Jaxom]

Même si elle peut se réveler peu lisible au premier abord, cette carte du Metro de Tokyo (qui a peu évolué depuis celle que nous utilisions en 2006) se révèle particulièrement efficace à l'usage. Je découvre avec plaisir que 6 ans après j'arrive encore à retrouver les lignes qu'on avait prises à l'époque.
Son seul défaut à mon sens est qu'il manque un plan plus détaillé de la station de Shinjuku qui est le seul lieu ou je me suis paumé entre les divers gares de correspondances et ai du demander mon chemin à une hôtesse parlant anglais.

PS : si vous passez votre carte de Paris en mode MiniPlan (en haut à gauche dans la boite Réseau) c'est déjà bien plus lisible.

[MCL80]

PS : si vous passez votre carte de Paris en mode MiniPlan (en haut à gauche dans la boite Réseau) c'est déjà bien plus lisible.

Ben oui, ça se rapproche du plan officiel (le seul et unique), mais sans respecter les principes d'Harry Beck, et donc en ayant un schéma plus proche de la géographie réelle, avec notamment une ligne 1 presque toute droite de Bastille à La Défense.